گورىزونتال سىزىقلار ئايلانما توقۇش ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشتا كۆپ ئۇچرايدىغان توقۇش كەمتۈكلۈكى بولۇپ، ماشىنا تەڭشىكىنىڭ ناچارلىقى، خام ماتېرىيال سۈپىتىنىڭ ناچارلىقى ۋە باشقا ئامىللار تۈپەيلىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ئادەتتە ئىككى خىل بولىدۇ: يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلار ۋە مونوفىلامېنت گورىزونتال سىزىقلار. بۇ ماقالە، خام ماتېرىيال، مېخانىزم، ماشىنا زاپچاسلىرى ۋە جەريان تەڭشىكى قاتارلىق جەھەتلەردىن كېلىپ چىققان سەۋەبلەرنى تەھلىل قىلىپ، ماس كېلىدىغان ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
يوشۇرۇنغان گورىزونتال سىزىقلارنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلار ماشىنىنىڭ بىر قېتىملىق ئىشلىتىش دەۋرىدە ھالقىسىمان چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ۋاقىتلىق ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن توقۇلما يۈزىدىكى زىچلىقنىڭ تەكشى بولماسلىقى ھادىسىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە، خام ماتېرىياللارنىڭ يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلارنى پەيدا قىلىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن. بۇ نۇقسان ئاساسلىقى مېخانىكىلىق ئۇپراشتىن كېيىن كېچىكىپ تەڭشەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ۋاقىتلىق تارتىش تەڭپۇڭسىزلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
1.1 سەۋەبلەر
a. ئورنىتىش توغرىلىقىنىڭ تۆۋەن بولۇشى ياكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىرىشى سەۋەبىدىن ئېغىر ئۇپراش سەۋەبىدىن، ئايلانما توقۇش ماشىنىسى سىلىندىرىنىڭ تۈزلۈك ۋە مەركەزلىك جەھەتتىكى ئۆزگىرىشى يول قويۇلغان چەكتىن ئېشىپ كېتىدۇ. ئورتاق مەسىلە ئاساسلىق قوزغاتقۇچ چىشلىق تاختىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش مىخى بىلەن رامكا ئورۇنلاشتۇرۇش ئويى ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇقنىڭ ئېشىپ كېتىشى بولۇپ، بۇ سىلىندىرنىڭ مۇقىمسىز ئىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە يىپنىڭ بېرىلىشى ۋە ھالقىنىڭ تارتىلىشىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا، ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىرىشى ۋە مېخانىكىلىق ئۇپراش ئاساسلىق قوزغاتقۇچ چىشلىق تاختىنىڭ ئۇزۇنلۇق ۋە رادىئاتسىيەلىك ئېقىشىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سىلىندىرنىڭ مەركەزلىكلىكىنىڭ ئۆزگىرىشى، يىپنىڭ تارىيىش تەۋرىنىشى، ھالقا چوڭلۇقىنىڭ نورمالسىزلىقى، ھەتتا ئېغىر ئەھۋاللاردا كۈلرەڭ رەختتە يوشۇرۇنغان گورىزونتال سىزىقلار كۆرۈلىدۇ.
b. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، ئۇچۇپ يۈرىدىغان تالا ۋە باشقا يات ماددىلار يىپ بېرىش مېخانىزمىنىڭ ئۆزگىرىشچان سۈرئەت دىسكىسىنىڭ تەڭشەش سىيرىلمىسىغا كىرىپ قالىدۇ، بۇ ئۇنىڭ يۇمىلاقلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، سىنخرونلۇق ۋاقىت بەلبېغىنىڭ سۈرئىتىنىڭ نورمالسىز بولۇشى ۋە يىپ بېرىش مىقدارىنىڭ مۇقىمسىز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلار پەيدا بولىدۇ.
c. پاسسىپ يىپ بېرىش مېخانىزمىنى قوللانغان ئايلانما توقۇش ماشىنىلىرى بېرىش جەريانىدا يىپنىڭ تارتىلىش پەرقىنىڭ چوڭ بولۇشى قاتارلىق كەمچىلىكلەرنى يېڭىش تەس، چۈنكى بۇ ئەھۋال يىپنىڭ كۈتۈلمىگەندە ئۇزىرىشى ۋە يىپ بېرىش مىقدارىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلارنى ھاسىل قىلىدۇ.
d. ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ تارتىش مېخانىزمى بار ئايلانما توقۇمىچىلىق ماشىنىلىرى تارتىش جەريانىدا زور دەرىجىدە تارتىش تەۋرىنىشىگە ئۇچرايدۇ، بۇ ئاسانلا ھالقىنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا پەرق پەيدا قىلىدۇ.
1.2 ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
a. چىشلىق چاق تاختىسىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش يۈزىنى مۇۋاپىق قېلىنلىقتا ئېلېكترونلۇق تاختا بىلەن يېپىپ، چىشلىق چاق تاختىسىنىڭ ئېقىش ئارىلىقىنى 0.01-0.02 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلىڭ. ئاستىنقى توپ يولىنى سىلىقلاڭ، مايلاش مايى سۈرۈڭ ۋە سىلىندىرنىڭ ئاستىنى يۇمشاق ۋە نېپىز ئېلاستومېر ياستۇق بىلەن تەكشىلەپ، سىلىندىرنىڭ رادىئاتسىيە ئېقىش ئارىلىقىنى تەخمىنەن 0.02 مىللىمېتىر ئىچىدە قاتتىق كونترول قىلىڭ. چۆكۈش كامېراسىنى دائىم تەڭشەپ تۇرۇڭ، چۆكۈش كامېراسى بىلەن يېڭى چۆكۈش كامېراسىنىڭ قۇيرۇقى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى 0.30-0.50 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلىڭ ۋە ھەر بىر چۆكۈش كامېراسىنىڭ ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىنى 0.05 مىللىمېتىر ئىچىدە ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈڭ، شۇنداق قىلىپ ھالقىنى چىقىرىۋېتىش جەريانىدا چۆكۈش كامېراسىنىڭ يىپنى چىڭ تۇتۇش كۈچىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
b. سېخنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە نەملىكىنى كونترول قىلىڭ. ئادەتتە، ئۇچۇپ كېتىۋاتقان تالا ۋە ستاتىك توك سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان چاڭ-توزاننىڭ سۈمۈرۈلۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تېمپېراتۇرىنى تەخمىنەن 25 سېلسىيە گرادۇس، نىسپىي نەملىكنى %75 ئەتراپىدا ساقلاڭ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، سېخنىڭ پاكىزلىقىنى ساقلاش ئۈچۈن زۆرۈر چاڭ-توزاننى يىغىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىڭ، ھەمدە ئايلىنىۋاتقان بارلىق زاپچاسلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ماشىنا ئاسراشنى كۈچەيتىڭ.
c. يىپنى يېتەكلەش جەريانىدا تارتىش پەرقىنى ئازايتىش ئۈچۈن، پاسسىپ يىپ بېرىش مېخانىزمىنى ساقلاش تىپىدىكى مۇسبەت يىپ بېرىش مېخانىزمىغا ئايلاندۇرۇڭ. يىپ بېرىش تارتىشىشىنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن سۈرئەتنى نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىسىنى ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
d. ئارىلىق تارتىش مېخانىزمىنى ئۈزلۈكسىز تارتىش مېخانىزمىغا ئۆزگەرتىپ، رەختنىڭ ئورىلىشىنىڭ ئۈزلۈكسىزلىكىنى ۋە ئورىلىشنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىردەكلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈڭ.
مونوفىلامېنتلىق گورىزونتال لېنتىلارنىڭ سەۋەبلىرى ۋە ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
مونوفىلامېنتلىق گورىزونتال سىزىقلار رەخت يۈزىدىكى بىر ياكى بىر قانچە ھالقىنىڭ زىچلىقى باشقا ھالقىلارغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك چوڭ، كىچىك ياكى تەكشى ئەمەس بولۇش ھادىسىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشتا، خام ماتېرىياللار كەلتۈرۈپ چىقارغان مونوفىلامېنتلىق گورىزونتال سىزىقلار ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ.
2.1 سەۋەبلەر
a. يىپ سۈپىتىنىڭ ناچارلىقى ۋە مونوفىلامېنت رەڭ پەرقى (مەسىلەن، قاتتىق بۇرۇلغان يىپ، ھەر خىل تۈركۈمدىكى خىمىيىلىك يىپ، بوялمىغان يىپ ياكى ھەر خىل مىقداردىكى يىپلارنى ئارىلاشتۇرۇپ ئىشلىتىش) بىۋاسىتە مونوفىلامېنت گورىزونتال سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ.
b. ئورالما چوڭلۇقىدىكى چوڭ پەرق ياكى ئورالما كەمتۈكلۈكلىرى، مەسىلەن، مۈرىسىنىڭ چىقىپ كېتىشى ۋە گىرۋىكىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى قاتارلىقلار، يىپنىڭ تارىلىپ كېتىشىنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئاسانلا مونوفىلامېنتلىق گورىزونتال سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى، ئورالما چوڭلۇقىنىڭ ئوخشىماسلىقى ئورالما نۇقتىسى ۋە شار دىئامېتىرىنىڭ تارىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، شۇڭا تارىلىپ كېتىشنىڭ ئۆزگىرىش قانۇنىدا زور پەرق بار. توقۇش جەريانىدا، تارىلىپ كېتىش پەرقى ئەڭ چوڭ قىممەتكە يەتكەندە، يىپنىڭ مىقدارىنىڭ مۇقىم بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھالقىنىڭ چوڭلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
c. تۆشۈكلۈك ۋە ئىنتايىن نېپىز دېنىر خام ماتېرىياللىرىنى پىششىقلاپ ئىشلەشتە، يىپ يولىنى ئىمكانقەدەر سىلىق تۇتۇش كېرەك. ھەر قانداق يىپ يېتەكلەش ئىلمىكىدىكى ئازراق قوپاللىق ياكى ماي قېتىش ئاسانلا كۆپ خىل مونوفىلامېنتلارنىڭ سۇنۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئاندىن مونوفىلامېنت رەڭ پەرقى پەيدا قىلىدۇ. ئادەتتىكى خام ماتېرىياللارنى پىششىقلاپ ئىشلەشكە سېلىشتۇرغاندا، بۇ خىل خام ماتېرىيالنىڭ ئۈسكۈنىلىرىگە بولغان تەلىپى تېخىمۇ قاتتىق، ھەمدە تەييار رەخت مونوفىلامېنت گورىزونتال سىزىقلارغا ئاسان ئۇچرايدۇ.
d. ماشىنىنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ خاتا بولۇشى (مەسىلەن، بەلگىلىك بىر ئورۇندا ئىگنە بېسىش كامىرى ئارتۇق چوڭقۇر ياكى سايىز بولۇش) يىپنىڭ نورمالسىز تارتىلىشى ۋە ھالقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ئوخشىماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2.2 ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
a. خام ماتېرىيالنىڭ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ خام ماتېرىياللىرىغا ئالدىنقى ئورۇندا تۇرۇش. خام ماتېرىيالنىڭ بوياق ئۈنۈمى ۋە فىزىكىلىق كۆرسەتكۈچلىرىگە قاتتىق تەلەپ قويۇش: رەڭنىڭ چىداملىقلىق ئۆلچىمى 4.0 دىن يۇقىرى بولۇشى، ھەمدە بارلىق فىزىكىلىق كۆرسەتكۈچلەرنىڭ ئۆزگىرىش كوئېففىتسېنتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش كېرەك.
b. پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن مۇقىم ئېغىرلىقتىكى ئورالمىلارنى تاللاش ئەڭ ياخشى. ماشىنا قاچىلاش ئۈچۈن ئورالغان ئورالمىلارنىڭ دىئامېتىرى ئوخشاش بولغان ئورالمىلارنى تاللاڭ، ھەمدە كۆرۈنۈشى ناچار بولغان ئورالمىلارنى (مەسىلەن، مۈرىسىنىڭ چىقىپ تۇرۇشى ۋە گىرۋىكىنىڭ چۈشۈپ كېتىشى) قەتئىي رەت قىلىڭ. بوياش ۋە پۈشۈرۈش جەريانىدا، ئۈلگە بوياشنى پاراللېل ھالدا ئېلىپ بېرىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر توغرىسىغا سىزىقلار پەيدا بولسا، رەختنى سەزگۈر بولمىغان رەڭلەر بىلەن قايتا بوياش ياكى نۇقساننى يوقىتىش ياكى يېنىكلىتىش ئۈچۈن سىزىق يوقىتىش دورىلىرىنى قوشۇش كېرەك.
c. تۆشۈكلۈك ۋە ئىنتايىن نېپىز دېنىر خام ماتېرىياللىرىنى پىششىقلاپ ئىشلىگەندە، خام ماتېرىيالنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىنى قاتتىق تەكشۈرۈپ، بوش تالالارنى تەكشۈرۈڭ. بۇنىڭدىن باشقا، يىپ يولىنى تازىلاپ، بارلىق يىپ يېتەكلىگۈچلىرىنىڭ سىلىق ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، توقۇمىچىلىق توپلىغۇچىنىڭ چىرمىشىپ قالغان بوش تالالارنى كۆزىتىشى ۋە بۇنداق مەسىلە بايقالغاندىن كېيىن دەرھال ماشىنىنى توختىتىپ سەۋەبىنى ئېنىقلاڭ.
d. بارلىق يىپ بېرىش يوللىرىدا ئىگنە بېسىش كام چوڭقۇرلۇقىنىڭ بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. يىپ ئۇزۇنلۇقىنى ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ھەر بىر يولدا كامنىڭ ھالقى شەكىللەندۈرۈش ئورنىنى ئىنچىكە تەڭشەڭ، شۇنداق قىلىپ يىپ بېرىش مىقدارىنى بىردەك ساقلاڭ. بۇنىڭدىن باشقا، ھەر بىر يولدا ھالقى شەكىللەندۈرۈش كامىنىڭ ئۇپراش-ئۇپراش يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ، چۈنكى ھالقى شەكىللەندۈرۈش كامىنىڭ تەڭشىلىشى يىپ بېرىشنىڭ جىددىيلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئاخىرقى ھالقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بەلگىلەيدۇ.
خۇلاسە
- خام ماتېرىيال سۈپىتى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مونوفىلامېنتلىق گورىزونتال سىزىقلار يۇمىلاق توقۇلغان رەخت ئىشلەپچىقىرىشتا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان نۇقسان. شۇڭا، يۇمىلاق توقۇش ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشتا كۆرۈنۈشى ياخشى ۋە سۈپىتى ئەلا خام ماتېرىياللارنى تاللاش ئىنتايىن مۇھىم.
- ماشىنىنى كۈندىلىك ئاسراش ناھايىتى مۇھىم. بەزى ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ئۇپراشى، ئايلانما توقۇش ماشىنىسى سىلىندىرىنىڭ تۈزلۈكى ۋە مەركەزلىك جەھەتتىكى ئۆزگىرىشىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ، بۇنىڭ گورىزونتال سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
- ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىگنە بېسىش كامىرى ۋە چۆكۈش ھالقىسىنى توغرا تەڭشىمەسلىك، ھالقىلارنىڭ نورمالسىز بولۇشى، يىپنىڭ تارقىلىش كۈچى پەرقىنىڭ ئېشىشى، يىپنىڭ تارقىلىش مىقدارىنىڭ مۇقىم بولماسلىقى ۋە ئاخىرىدا توغرىسىغا سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
- يۇمىلاق توقۇلغان رەختلەرنىڭ ھالقىسىمان قۇرۇلما ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن، ھەر خىل قۇرۇلمىدىكى رەختلەرنىڭ گورىزونتال سىزىقلارغا بولغان سەزگۈرلۈكى ئوخشاش ئەمەس. ئادەتتە، يەككە مايكا رەختلىرى (مەسىلەن، جېرسىي) گورىزونتال سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى، شۇڭا ماشىنا ۋە خام ئەشياغا بولغان قاتتىق تەلەپلەر تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، تۆشۈكلۈك ۋە ئىنتايىن نېپىز دېنىر خام ئەشيالىرى بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن رەختلەرنىڭ گورىزونتال سىزىقلارنىڭ پەيدا بولۇش خەۋپى نىسبەتەن يۇقىرى بولىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 12-ئاينىڭ 24-كۈنى